Caso emblematico dell’ampio programma di Ferrovie dello Stato che punta alla rigenerazione e alla ricucitura del tessuto urbano riguarda Milano. Qui il Gruppo FS, con FS Sistemi Urbani, ha siglato con Comune e Regione Lombardia l’Accordo di Programma Scali Milano, progetto che prevede la valorizzazione dei sette ex scali ferroviari del capoluogo lombardo attraverso l’individuazione di progetti che includano, tra le proprie linee guida, almeno il 50% delle superfici destinate ad aree verdi e soluzioni volte a favorire la mobilità dolce e sostenibile. In particolare per quanto riguarda i progetti relativi agli scali di Lambrate (oltre il 60% a verde con pannelli fotovoltaici sugli edifici); Porta Romana (allineato ai protocolli dell’Accordo di Parigi, del Green Deal europeo e del Piano nazionale di recupero e resilienza definito a livello di SDG delle Nazioni Unite) e Greco Breda, che diventerà il primo quartiere di social housing in Italia a zero emissioni.  Si tratta del più grande piano di rigenerazione urbana che toccherà Milano nei prossimi anni, nonché uno dei più grandi progetti di riqualificazione cittadina in Italia e in Europa (oltre 1 milione di m²). Sempre in tale ambito l’area milanese di Farini è situata in una delle zone più dinamiche e strategiche di Milano, dove architettura, urban design, forestazione urbana e nuove infrastrutture rappresentano i pilastri alla base della sua riformulazione.  Una collaborazione vincente tra soggetti pubblici che potrà divenire una best practice internazionale anche sotto il profilo di un modello economico/finanziario.